Bomba de vácuo de freio elétrico com tipo de diafragma para carro a diesel, elétrico e híbrido Part # HBS-EVP004
Bomba de vácuo de freio elétrico com tipo de diafragma para carro a diesel, elétrico e híbrido Part # HBS-EVP004
| Pacote: | Uma peça embalada com um saco poli e uma caixa interna, um par de peças são embalados com uma caixa |
|---|---|
| marca: | HBS ou por exigência do cliente |
| Lugar de origem: | Zhejiang, China (continente) |
Informação básica
Modelo: HBS-EVP004
Descrição do produto
bomba de vácuo elétrica de freio com tipo de diafragma para carro a diesel, elétrico e híbrido Part # HBS-EVP004 \ n \ n 1. Instruções de Montagem / Dimensões: \ n 
\ n 
\ n 
\ n Parâmetro 2.Technique \ n
\ n \ n 
\ n • Tensão nominal: DC12V • Corrente nominal: ≤ 10A • Velocidade de rotação nominal: 3000 R / Min • Velocidade máxima de rotação: 3500 (r / min) • Torque OutPut: 0,3Nm • Saída teórica: 60 (cc / rev) eixo • Ruído: ≤ 65dB (A) • Máx. pressão de vácuo: ≤-90Kpa \ n4. Vantagens: Design compacto Design de vida útil longa Economize energia Use os materiais autolubrificantes de grafite de carbono para o rotor e as pás da bomba, sem necessidade de manutenção. 5. Aplicações: \ n Auto motores de mudança de marchas e turbinados a gasolina para melhorar o conforto de condução. Motor diesel para substituir as bombas de vácuo mecânicas para economizar energia. Novo carro de energia (elétrico e híbrido, veículos de célula de combustível) como a fonte de vácuo independente completa. Tendências do mercado 6.Potential: \ n Hoje em dia, a fonte de pressão de vácuo automotivo vem do motor a gás, e o efeito de velocidade de viragem o volume de vácuo muito. Quando o motor estiver inativo ou o motor se apagar, a pressão de vácuo será reduzida, o funcionamento do aspirador e a segurança do veículo serão afetados. \ n \ n Por este motivo, é necessário obter uma fonte separada de pressão de vácuo, para carros a diesel, híbridos e elétricos. \ n \ n Ele resolverá os problemas de falta de pressão de vácuo causados pelo motor. O conjunto automático da bomba de vácuo, como as partes separadas do automóvel existem no veículo, ele pode trabalhar separadamente somente com o motor elétrico de 12V e fornecer a fonte de vácuo confiável. \ N
\ n 
\ n 
\ n Parâmetro 2.Technique \ n | Description | Spec |
| Testing volume | 4L |
| Starter-up time | ≤18SECs |
| Recovery time I | ≤12SECs |
| Recovery time II | ≤12SECs |
| Upper limit | -80Kpa |
| Lower limit | -50Kpa |
\ n • Tensão nominal: DC12V • Corrente nominal: ≤ 10A • Velocidade de rotação nominal: 3000 R / Min • Velocidade máxima de rotação: 3500 (r / min) • Torque OutPut: 0,3Nm • Saída teórica: 60 (cc / rev) eixo • Ruído: ≤ 65dB (A) • Máx. pressão de vácuo: ≤-90Kpa \ n4. Vantagens: Design compacto Design de vida útil longa Economize energia Use os materiais autolubrificantes de grafite de carbono para o rotor e as pás da bomba, sem necessidade de manutenção. 5. Aplicações: \ n Auto motores de mudança de marchas e turbinados a gasolina para melhorar o conforto de condução. Motor diesel para substituir as bombas de vácuo mecânicas para economizar energia. Novo carro de energia (elétrico e híbrido, veículos de célula de combustível) como a fonte de vácuo independente completa. Tendências do mercado 6.Potential: \ n Hoje em dia, a fonte de pressão de vácuo automotivo vem do motor a gás, e o efeito de velocidade de viragem o volume de vácuo muito. Quando o motor estiver inativo ou o motor se apagar, a pressão de vácuo será reduzida, o funcionamento do aspirador e a segurança do veículo serão afetados. \ n \ n Por este motivo, é necessário obter uma fonte separada de pressão de vácuo, para carros a diesel, híbridos e elétricos. \ n \ n Ele resolverá os problemas de falta de pressão de vácuo causados pelo motor. O conjunto automático da bomba de vácuo, como as partes separadas do automóvel existem no veículo, ele pode trabalhar separadamente somente com o motor elétrico de 12V e fornecer a fonte de vácuo confiável. \ N Grupo de Produto : Partes automotivas > Novas peças de energia
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